Большо́е Са́вино — международный аэропорт города Перми. Был открыт в 1965 году. Расположен в 18 км к юго-западу от центра города на территории Соколинского сельского поселения Пермского муниципального района. Название аэропорта происходит от близлежащей деревни Савино.

Большое Савино — это единственный аэропорт на территории Пермского края, обслуживающий регулярные пассажирские перевозки. До осени 2001 года также работал Аэропорт Березники (Пермский край), но в последнее время он практически не эксплуатируется (хотя существуют планы восстановления регулярных рейсов Березники — Москва). А 2006 году был закрыт второй аэропорт города Пермь — Бахаревка, который выполнял региональные вылеты.

Аэропорт является собственностью Пермского края и эксплуатируется совместно Министерством обороны РФ и ГКУП «Пермские авиалинии».

На аэродроме дислоцирована военная авиация (6977-я авиабаза «Сокол» МО РФ — истребители МиГ-31).^[2][3]

История

С 1952 года аэродром существовал как военный. Место базирования 764-ого истребительного авиационного полка «Сокол» (ВЧ 31533)^[4]. Некоторое время частью командовал полковник Вильямсон.

Военные лётчики 764 ИАП Борис Грайрович Айвазян и Сергей Иванович Сафронов 1 мая 1960 года участвовали в перехвате самолёта-разведчика U-2, пилотируемого Гэри Пауэрсом. Взлетев с аэродрома авиабазы «Сокол», МиГ-19, после дозаправки в Кольцово, попали под огонь советской ПВО и один из пилотов погиб.^[5]

В связи с ограниченными возможностями пермского аэропорта Бахаревка и отсутствием площади для расширения военный аэродром в середине 1960-х годов был дооборудован, 15 февраля 1965 года на его базе официально открыт новый аэропорт союзных линий — Большое Савино. Аэродром нового аэропорта получил статус совместного базирования.

Первым рейсом из аэропорта Большое Савино стал перелёт самолёта Ил-18 по маршруту «Свердловск-Пермь-Москва» и обратно. В ноябре 1965 года в Большом Савино было закончено строительство перрона и стоянок воздушных судов. А 16 февраля 1967 года — сдано в эксплуатацию здание аэровокзала, эксплуатирующееся поныне.

В 1993 году аэропорт Большое Савино получил статус международного.^[6]

В 2002—2003 годах в аэропорту Большое Савино НПО «Космос» была проведена реконструкция взлётно-посадочной полосы, её длину увеличили с 2500 до 3200 м, что позволило аэропорту принимать воздушные суда всех типов, без ограничений.^[7] Во время реконструкции, осенью 2002 года, взлётно-посадочная полоса некоторое время была выведена из эксплуатации, полёты осуществлялись с временной грунтовой полосы, в остальное время полёты осуществлялись на воздушных судах типа Ан-24 и Як-40.^[8][9]

С момента открытия аэропорта и до конца 2006 года основной объём пассажирских перевозок осуществляло ФГУП «Пермские авиалинии» (до 1992 года — Пермский авиаотряд Уральского управления гражданской авиации). В 1997 году начала полёты авиакомпания Lufthansa, с лета 2000 года — авиакомпания «Аэрофлот-Российские авиалинии».^[10]

В настоящее время аэропортовое хозяйство находится под управлением «Пермских авиалиний», планирующих возобновление лётной деятельности.

Техническая характеристика

Аэропорт имеет одну 3200х49, толщина 23 см. Полоса способна принимать любые типы воздушных судов. Классификационное число покрытия взлётно-посадочной полосы — PCN 55/R/C/W/T, светосистема — Siemens , ОВИ-1 и ОВИ-2 .^[11]

Магнитные курсы взлета/посадки — 212° (ВПП-21) и 32° (ВПП-03). Магнитное склонение места — +14°. Площадь перрона для стоянки воздушных судов — 31 200 м².

В составе средств радиотехнического обеспечения полётов имеется вся современная аппаратура. Используется комплекс средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) «Альфа». Работают системы VOR/DME, ILS.

Метеорологические условия местности с точки зрения аэронавтики очень благоприятны.

Действует трубопровод для транспортировки авиационного керосина с нефтеперерабатывающего предприятия «ЛУКойл».

Аэропорт «Большое Савино» имеет грузовой терминал мощностью до 10000 тонн, склады временного хранения, осуществляет таможенное оформление. Грузовой терминал оснащен оборудованием по наземной обработке груза: автомобилями для перевозки грузов от/к ВС, дизельными погрузчиками, электронными и механическими весами, пневмотележками, досмотровым оборудованием, системой радиационного контроля. Пропускная способность действующих складских помещений составляет 45 тонн в сутки или 17 тысяч тонн в год.

Пассажиропоток

Рекорд пассажиропотока был зафиксирован в 1989 году. Было перевезено 1271000 пассажиров.
Минимум за постсоветскую историю был зафиксирован в 2001 году — 214000 пассажиров и всего 434 тонны грузов.

Пассажиропоток (чел.) за последние несколько лет:

• 2007 год — 542 000 ▲
• 2008 год — 686 041 ▲
• 2009 год — 572 000 ▼
• 2010 год — 749 455 ▲
• 2011 год — 874 899 ▲
• за январь-август 2012 — 648 627 ▲

Маршрутная сеть (в расписании 2012)

Регулярные рейсы выполняются в Екатеринбург, Москву, Санкт-Петербург, Ижевск, а также в Дубай, Душанбе, Франкфурт-на-Майне, Прагу, Худжанд, Баку, Ереван, Киев, Стамбул, Салоники.

География чартерных рейсов зависит от времени года и включает в себя такие направления, как: Анталья, Бангкок, Гоа, Дубай, Шарджа, Барселона, Пхукет, Краби, Санья, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Салоники, Ларнака, Монастир, Подгорица, Дубровник, Триест, Ираклион, Хошимин, Нха Транг, Варна, Бургас, Кос, Родос, Акаба и другие.

Перспективы развития

Запланировано строительство нового терминала, пропускной способностью 2 - 3 млн пассажиров в год, на первоначальном этапе, до 2015 года. Развитие аэропорта на ближайшую и длительную перспективу прорабатывается компаниями Lufthansa Consulting GmbH и Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide. В мае 2012 года удалось передать аэропорт и ФГУП "Пермские авиалинии" в собственность Пермского края. По заявлению руководства региона в ближайшее будущее будет проведён конкурс среди потенциальных инвесторов и продажа аэропорта. Среди претендентов такие компании,как Ренова, Базэл, болгарский холдинг Химимпорт, Управляющий комитет Внуково и Шереметьево, а также, возможно Новапорт. Строительство нового терминала должно начаться в начале 2013 года. Подготовлена площадка в 500 метрах от старого терминала. Ныне действующий терминал впоследствии будет использоваться для приёма бизнес-авиации и региональных перевозок. Ведутся работы по привлечению в аэропорт авиакомпаний,которые могли бы базироваться в аэропорту на постоянной основе, а на более дальнюю перспективу рассматривается возможность создания своей базовой авиакомпании.^[12]

Происшествия

• 27 июля 2006 года при взлете разбился МиГ-29УБ пилотажной группы «Стрижи». Пилоты катапультировались, один из них получил перелом голени.^[13]
• 20 сентября 2007 года 15-летний житель деревни Частые Пермского Края Андрей Щербаков незаконно проник на аэропортовую территорию и, укрывшись в гондоле крыла лайнера Ту-154М компании «Атлант-Союз», совершил перелёт по маршруту Пермь-Москва. Подросток получил обморожения.^[14]
• 14 сентября 2008 года в 5.09 (UTC+6) при выполнении захода на посадку потерпел катастрофу рейс SU821 авиакомпании Аэрофлот-Норд. Все находившиеся на борту Боинга-737-505, с бортовым номером VP-BKO, 88 человек погибли в результате падения лайнера на территорию города Пермь. Основная статья — Авиакатастрофа в Перми 14 сентября 2008 года.
• 13 марта 2009 года у самолета Боинг-737-800 авиакомпании Оренбургские авиалинии, бортовой номер VP-BPG, во время посадки занесло переднее шасси за пределы посадочной полосы. В самолете находилось 187 пассажиров и 9 членов экипажа. Люди и самолёт не пострадали.
• 29 ноября 2009 года после взлёта в Большом Савино произошёл отказ двигателя, и затем падение самолёта С-182ТД (Cessna 182Q), с бортовым знаком RA-1018G, вблизи Пермского порохового завода. Пилот и 2 пассажира травмировались, один пассажир позже скончался в больнице.^[15]
• 19 ноября 2010 года, взлетевший с аэродрома без боевой нагрузки, МиГ-31, предположительно из-за технической неисправности, вошёл в штопор и разбился в 13.06 в 60 км к северо-востоку от места взлёта (Чусовской район). Экипаж катапультировался.^[16][17]
• 26 февраля 2011 года в Большом Савино в аэробус компании Lufthansa въехал буксир самолетов. Из людей никто не пострадал. Сам тягач наехал на прицепную трубу воздушного судна и сорвал её^[18].
• 6 сентября 2011 года, в 6:52, через 4 минуты после взлёта с аэродрома Сокол потерпел крушение истребитель МиГ-31. Погибли оба пилота^[19][20].

Обслуживание пассажиров

Из аэропорта «Большое Савино» до Перми можно добраться на городских пермских автобусах маршрута № 42 (стоимость проезда 12 рублей) или микроавтобусах маршрута № 1 (стоимость проезда 10 рублей), которые следуют до центрального автовокзала с 06.00 до 23.30 местного времени. Также из аэропорта осуществляется трансфер, который представлен большим количеством таксомоторных компаний (стоимость проезда от 270 рублей)

В шаговой доступности от аэропорта (150 метров от здания аэровокзала) расположен отель «Полёт».

См. также

• Список аэропортов России
• События 1 мая 1960 года

Примечания